天津东疆港保税区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库的爆炸事故，暴露出中国危化品物流行业隐藏多年的问题。 “有的企业将半危、低危的化工品以普货来出，也有企业将高危的化工品当成普货来出。”运去哪CEO周诗豪向界面新闻记者透露，客人最关心的是成本问题，甚至他们会直接询问危化品能不能当普通货物进行运输，因为从运输成本上来看，普通货物大大低于危化品。
2022-11-09
数字变革，这是一道时代考题。在党代会报告中，我们看到了宁波对它的回答：聚力数字变革大突破，勇闯数字化改革“蓝海”，打造数字变革、数字文明的市域范例。
2022-11-09
据安监总局与消防部门相关数据，近几年我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，9%发生在储存阶段，也就是说，危化品物流已经成为危化品安全中风险最高的一环。也正因如此，危化品物流受到各方关注。随着我国产业转移步伐的加快、产业园区的快速发展及环境安全要求的不断提高，危化品物流行业在新形势新要求下，正在发生深刻的变革。在10月下旬召开的第六届中国危化品物流年会暨危化品物流产业创新发展国际论坛上，各方专家分析了新形势下危化品物流的新要求、新趋势。
2022-11-09
